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Quem disse que uma estação ferroviária tem de ter uma história centenária para se tornar uma obra de arte? Reggio Emilia Mediopadana é um desses casos. Inaugurada em 2013, a estação foi projetada por Santiago Calatrava, arquiteto espanhol que já tinha assinado outras estações ferroviárias, de Lisboa a Lyon, de Liège a Lucerna. A Mediopadana faz, na verdade, parte de um projeto maior, apelidado de "Le Vele", destinado a modificar as características de toda a área norte da cidade de Régio da Emília. A algumas centenas de metros de distância, de facto, existem as três pontes em vela projetadas pelo mesmo arquiteto, uma central em arco e duas laterais estaiadas. Os arcos e cabos que se erguem acima do nível da estrada a mais de 60 metros são visíveis a quilómetros e quilómetros de distância, dando assim a estes artefactos a aparência de uma grande porta de entrada para a cidade. A estrutura futurista da estação, por outro lado, é o resultado de uma modificação do projeto inicial, que transformou as suas características, passando de uma vela a uma onda. Para isso, Calatrava colocou em sucessão módulos compostos por 25 portais de aço branco, inclinados e espaçados a cerca de um metro. Depois, repetiu esta sequência por um comprimento total de 483 metros. O efeito recriado é o de uma linha de onda que dá origem a um volume sinusoidal tridimensional, como o próprio arquiteto especificou.
Via Giulio Cesare Vedriani, 42122 Reggio nell'Emilia RE, Italia
