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Quando o arquiteto Luigi Boffi foi encarregado de projetar as estações da linha ferroviária que ligaria Arona ao túnel de Sempione, passando pela margem ocidental do Lago Maior e pelo Vale de Ossola, escolheu um estilo e uma marca comuns para todos os edifícios. Não pôde construir a maior em Stresa (o entroncamento de Domodossola era demasiado importante), mas optou por dar à cidade lacustre um cuidado especial com as decorações, para harmonizar melhor o edifício entre as casas senhoriais que já embelezavam a paisagem urbana. Além disso, ao longo da sua carreira, o arquiteto construirá várias residências de férias nas margens do lago, incluindo a Villa la Teresita, em Stresa. Entre os materiais escolhidos, destacam-se as pedras locais, como o granito de Baveno, enriquecendo o edifício com frontões, consolas e ornamentos em madeira, num estilo que também lembra a arquitetura da Mitteleuropa. A estação também alberga um pequeno achado de verdadeira arqueologia ferroviária, ligado ao edifício de passageiros por um telhado de vidro e ferro forjado: é o que resta da estação principal da ferrovia de cremalheira Stresa-Mottarone: uma obra que viu a luz em 1911 para dar um novo impulso ao turismo do Grand Hotel, em que Stresa apostava muito. O "Trenino del Mottarone" subia uma linha íngreme e ousada, com vistas espetaculares das margens do lago até ao topo, em encostas que no inverno se transformavam em pistas de esqui nevadas. Infelizmente, a década de 1960 sancionou o momento da reforma do funicular e hoje, até mesmo a marquise liberty que protegia os passageiros das intempéries permanece apenas impressa em antigos postais a preto e branco.
Via Stazione, 5, 28838 Stresa VB, Italia
