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Lorsque l'architecte Luigi Boffi fut chargé de concevoir les gares de la ligne de chemin de fer qui relierait Arona au tunnel du Sempione, en longeant la rive ouest du lac Majeur et la vallée d'Ossola, il choisit un style et une empreinte communs pour tous les bâtiments. Il ne put pas réaliser la plus grande à Stresa (le carrefour de Domodossola était trop important), mais il choisit d'accorder à la petite ville lacustre un soin particulier aux décorations, pour harmoniser au mieux le bâtiment entre les maisons seigneuriales qui embellissaient déjà le paysage urbain. Au cours de sa carrière, l'architecte construira d'ailleurs plusieurs résidences de villégiature sur les rives du lac, dont la Villa la Teresita, à Stresa. Parmi les matériaux, il choisit principalement la pierre locale comme le granit de Baveno, enrichissant le bâtiment de pignons, de consoles et d'ornements en bois, dans un style qui rappelle également l'architecture de l'Europe centrale. La gare abrite également une petite pièce de véritable archéologie ferroviaire, reliée au bâtiment voyageurs par un auvent en verre et en fer forgé : c'est ce qui reste de la gare de tête du chemin de fer à crémaillère Stresa-Mottarone : un ouvrage qui a vu le jour en 1911 pour donner un nouvel élan au tourisme de Grand Hôtel sur lequel Stresa misait beaucoup. Le « petit train du Mottarone » grimpait sur une ligne escarpée et audacieuse, avec des vues spectaculaires depuis les rives du lac jusqu'au sommet, sur des pentes qui, en hiver, se transformaient en pistes de ski enneigées. Malheureusement, les années 1960 ont marqué la fin de la crémaillère et aujourd'hui, même l'abri Liberty qui protégeait les passagers des intempéries n'est plus qu'une impression sur de vieilles cartes postales en noir et blanc.
Via Stazione, 5, 28838 Stresa VB, Italia
