La magnifique île volcanique de Strombolicchio, qui fait partie de la commune de Lipari, est située au nord-est de l'île de Stromboli, dans les îles Éoliennes, des îles imprégnées de récits mythologiques liés aux vents et aux éruptions volcaniques. Les anciens Égyptiens vénéraient ces îles comme des « îles de feu », en particulier l'île de Vulcano, où ils enterraient et « purifiaient » leurs illustres défunts. Une légende locale raconte que Strombolicchio est le bouchon du volcan Stromboli, lancé au milieu de la mer lors d'une violente éruption. Strombolicchio, quant à lui, est ce qui reste des anciennes éruptions d'un volcan des Éoliennes datant d'il y a environ 200 000 ans : il s'agit essentiellement d'un bloc de magma solidifié. Déclaré réserve naturelle intégrale en 1991, l'îlot présente des falaises abruptes qui donnent sur la mer et abrite un phare datant de 1926 et actif depuis 1938. À l'origine, l'île s'élevait à environ 70 mètres au-dessus du niveau de la mer, mais elle a été réduite à sa hauteur actuelle de 56 mètres pour construire le phare. Un escalier de 152 marches creusées dans la roche de basalte, d'andésite et d'augite, permet d'atteindre le sommet de l'îlot. Les marches inférieures sont baignées par la mer et ne sont accessibles que lorsque les eaux sont calmes.
Autrefois, le phare fonctionnait au gaz propane , il était alimenté par 6 bouteilles de 10 kg auxquelles s'ajoutaient 6 bouteilles de réserve. À l'époque, il n'était pas rare qu'il y ait des problèmes graves et urgents, comme le rappelle un pompier en service depuis près de 41 ans, Luciano Rizzo. Le gardien rappelle qu'en décembre 1986, le message « Avis aux navigateurs » informait les navires en transit vers et depuis le détroit de Messine que le feu d'atterrissage de Strombolicchio était éteint. Après plusieurs aventures rocambolesques, il dut être accompagné en hélicoptère jusqu'au phare de Strombolicchio, où en seulement 10 minutes, il réussit à démonter et remonter le clignotant dans toutes ses parties mécaniques en éliminant les cendres de la grille qui avaient, entre autres, obstrué la buse à gaz. Maintenant, heureusement, le phare est entièrement automatisé et géré par la marine italienne. L'optique du phare, alimentée par des panneaux photovoltaïques, est essentielle pour la navigation entre l'île de Stromboli et la côte calabraise.