Pedalar nas Marcas: um itinerário dos Apeninos à costa
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A quinta edição da Tirreno-Adriatico, a corrida de duas rodas que atravessa a Península de um mar a outro, tem uma reputação que fala por si. Chamam-lhe a "etapa das muralhas". Portanto, tenha cuidado para não se deixar enganar: com os seus 155 quilómetros, é um percurso bastante curto para os profissionais, mas muito difícil. Vamos vê-lo juntos. Enquanto o primeiro troço serpenteia por entre colinas suaves, pontuadas por aldeias à escala humana, a partir de metade do percurso deparamo-nos com paredes de asfalto quase verticais, capazes de colocar em crise até os físicos mais treinados. Ponha-se à prova, se gosta de desafios. Na pior das hipóteses, sairá do selim. O prémio de consolação? Um jantar à base de sopa de peixe e um copo de verdicchio, entre os produtos simbólicos da enogastronomia local.
O interior das paisagens e dos ofícios antigos
Os primeiros quilómetros são percorridos por um Apenino pouco exigente, partindo de Sefro e passando por Castelraimondo, uma aldeia de mestres floristas e tradições, e San Severino Marche, com as suas torres e campanários. Mesmo a subida até ao Passo de Pedra Vermelha, a 667 metros de altitude, não é intimidante. Enquanto a descida para Cingoli é o prelúdio de uma paragem obrigatória, capaz de refrescar o corpo e a mente: a varanda das Marcas, como é conhecida esta aldeia entre as mais belas de Itália, oferece um terraço panorâmico a partir do qual se pode admirar a costa do Adriático até ao Gran Sasso e ao promontório do Conero. Do início a este ponto não são nem 40 quilómetros. A escolha é sua, se deseja continuar ao longo do percurso da corrida ou desviar-se em direção a Fabriano, para mergulhar numa das grandes tradições de fabrico do local. Dentro de um antigo Convento dos padres dominicanos, encontra-se o Museu do Papel e da Marca de Água: uma viagem de 900 anos pela produção de papel, acompanhada por uma preciosa coleção de marcas de água antigas e modernas.
Nas paredes, onde só se pode pedalar
Depois da povoação de Montegranaro, o jogo fica duro. É o momento das temidas paredes, a marca desta etapa, verdadeiras "rampas de garagem" que obrigam até os profissionais das duas rodas a pedalar com força. Alguns números, só para dar uma ideia. Começa com a parede de Monte Urano, uma pequena aldeia a uma dúzia de quilómetros da costa: um pico de inclinação de 15%. Depois do Lido di Fermo, começa a subida de Capodarco, onde se atinge 18%, seguida a uma curta distância pela de Fermo-Strada Calderari. Ofegante, quase se pode sentir o cheiro salgado que vem do mar: um pensamento doce, para aliviar a fadiga.
Em Fermo, entre praças e ruínas romanas
Para concluir a nossa viagem ao longo do percurso da quarta etapa da Tirreno-Adriatico, resta apenas o troço final. E que final! É, de facto, um semicircuito de 18 quilómetros, com duas outras subidas: a de Madonnetta d'Ete e novamente a de Fermo-Strada Calderari. Mas para os atletas ainda não é hora de recuperar o fôlego. Até os últimos quilómetros puxam para cima, além disso, em estradas estreitas e de pórfiro, que exigem uma certa cautela, especialmente se o fundo estiver molhado. Como se não bastasse, a linha de chegada está numa rampa de 10%. É um círculo infernal para os indolentes, mas rodeado por uma aldeia paradisíaca. Construída quase inteiramente em pedra no topo da colina Sabulo, Fermo tem um maravilhoso centro histórico, com becos sinuosos, praças de estar, igrejas medievais e palácios renascentistas. É obrigatório parar na Piazza del Popolo, com a perspetiva desenhada pelos pórticos, e visitar o Palazzo dei Priori, sede da Biblioteca Cívica e da Sala del Mappamondo. Se ainda tiver tempo, não perca o Teatro dell'Aquila, inaugurado em 1792, famoso pela sua acústica e decoração. Por fim, não parta sem visitar as Cisterne Romane di Fermo: 30 salas ligadas por túneis, construídas no primeiro século d.C. para recolher e purificar a água.
Editado pela equipa editorial da RCS Sport.
