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La estación de Affi, ya desde la apertura de la línea Verona-Caprino, en 1889, tuvo un papel fundamental para la recarga del carbón o de la madera en dirección a Caprino después de la difícil Val del Tasso. Ampliada en 1904 por la entrada en servicio del «ramal» hacia Garda, después de la Segunda Guerra Mundial, cuando entró en crisis, la línea fue importante para las reparaciones de los puentes bombardeados en Val del Tasso.
Entre los años 40 y 50 se creó un bar en el interior de la estación, gestionado por el «Cavaliere» de la República Silvino Ragno, teniente de alcalde del pueblo en los años 50.
Silvino Ragno, además, dedicó un poema a la estación, publicado póstumamente en un libro histórico creado por el Ayuntamiento de Affi dedicado a la estructura.
El 1 de julio de 1956 se cerró la línea Affi-Garda y en diciembre del mismo año se cerró el tramo Caprino-Domegliara tras la quiebra de la empresa que prestaba el servicio, la SAER. La estación se utiliza como biblioteca.
