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Desde a abertura da linha Verona-Caprino, em 1889, a estação de Affi desempenhou um papel fundamental no carregamento de carvão ou madeira em direção a Caprino, após o difícil Val del Tasso. Mais tarde, em 1904, foi enriquecida pela entrada em serviço do "ramo" para Garda. Após a Segunda Guerra Mundial, quando a linha entrou em crise, foi importante para a reparação das pontes bombardeadas no Vale do Tasso.
Entre as décadas de 1940 e 1950, foi criado um bar no interior da estação, gerido pelo Cavaleiro da República Silvino Ragno, vice-presidente da câmara da cidade na década de 1950.
Silvino Ragno também dedicou um poema à estação, publicado postumamente num livro histórico criado pelo Município de Affi dedicado à estrutura.
Em 1 de julho de 1956, a linha Affi-Garda foi encerrada e, em dezembro do mesmo ano, foi encerrada com o encerramento do troço Caprino-Domegliara, na sequência da falência da empresa que operava o serviço, a SAER. A estação é usada como biblioteca.
