La gare d’Affi, dès l’ouverture de la ligne Vérone-Caprino, en 1889, joue un rôle fondamental pour le rechargement du charbon ou du bois en direction de Caprino après la difficile Val del Tasso. Renforcée en 1904 par l’entrée en service de la « branche » pour Garda après la Seconde Guerre mondiale, lorsque la ligne entre en crise, elle est importante pour la réparation des ponts bombardés dans la Val del Tasso.

Entre les années 1940 et 1950, un bar est créé à l’intérieur de la gare, géré par le chevalier de la république Silvino Ragno, maire adjoint du village dans les années 1950.

Silvino Ragno dédie également un poème à la gare, publié à titre posthume dans un livre historique créé par la municipalité d’Affi dédié à la structure.

Le 1er juillet 1956, la ligne Affi-Garda est fermée et, en décembre de la même année, le tronçon Caprino-Domegliara est lui aussi fermé à la suite de la faillite de la SAER, la société qui exploitait le service. La gare est utilisée comme bibliothèque.