O cicloturismo em Itália: a viagem de comboio+bicicleta nunca foi tão fácil
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Aqueles que optam por explorar novos lugares respeitando o planeta, e os próprios destinos, fazem-no tentando reduzir o seu impacto também no que toca aos transportes e deslocações diárias. Isso significa que serão sempre preferidos destinos que tornem essas escolhas mais fáceis de colocar em prática.
O turismo em bicicleta e as viagens de bicicleta em geral estão entre as alternativas mais viáveis, mas para serem praticáveis em larga escala precisam de infraestrutura adequada, como ciclovias generalizadas e itinerários cicloturísticos bem assinalados, bem como instalações para que o ciclismo seja feito em segurança e facilidade de ligações.
Então, o que fazer?
A Itália compreendeu já há muito tempo que o turismo lento e sustentável representa o futuro e está comprometida em promover este setor, destacando pequenas aldeias, lançando iniciativas a favor do excursionismo de natureza e do turismo enogastronómico.
Entre os aspetos em que o Ministério do Turismo italiano decidiu investir também está o cicloturismo, com o objetivo de transformar a Itália num dos destinos mais desejados para os amantes das duas rodas.
Ciclismo em Itália, em que ponto estamos
Os itinerários cicloturísticos não faltam, de norte a sul do país, e também as viagens de comboio com bicicletas em Itália estão a ficar cada vez mais fáceis. Se está a pensar em descobrir o belo país a bordo da sua bicicleta de confiança ou de uma mountain bike, aqui estão algumas informações úteis para uma viagem sem receios e preocupações.
Façamos desde já uma premissa adequada: a bordo de todos os comboios que atravessam o território italiano é permitido trazer a sua própria bicicleta sem custo adicional, desde que seja uma bicicleta dobrável ou uma bicicleta tradicional desmontada – basta remover uma das duas rodas – e colocá-la nos espaços previstos para a bagagem.
Esta continua a ser uma opção viável em qualquer lugar e sem qualquer reserva adicional.
De cidade em cidade sobre duas rodas: a solução de comboio+bicicleta em Intercity
Entrar num comboio sem ter de desmontar e depois remontar a sua bicicleta é uma das grandes vantagens dos Intercity que lhe permite visitar sem mudanças cidades pequenas, médias e grandes com mais de 100 ligações todos os dias.
Nos intercity, a reserva para as bicicletas é obrigatória, com o preço de 3,50 euros. O seu ponto de referência é a carruagem 3, que tem 6 lugares para bicicleta e 2 pontos de carregamento para e-bikes. O serviço de transporte de bicicletas está ativo em mais de 86 ligações em toda a Itália:
- de/para Milão, Ventimiglia, Génova, La Spezia, Livorno, Grosseto, Bolonha, Roma, Nápoles, Pescara, Bari, Taranto, Lecce, Régio da Calábria,
- de/para Roma, Trieste, Ventimiglia, Florença, Salerno, Régio da Calábria, Perúgia, Ancona, Bari, Taranto, Palermo, Siracusa,
- de/para Turim, Génova, Roma, Salerno.
Convidamo-lo a verificar no momento da reserva se esta opção é fornecida no comboio que escolheu.
Os comboios regionais e as novas carruagens para bicicletas
O número de comboios regionais que permitem o transporte de bicicletas também está a aumentar continuamente em todas as regiões de Itália, especialmente graças às novas carruagens-bicicleta da Trenitalia equipadas com 64 lugares cada uma.
Os modos de acesso são os mesmos dos Intercity: escolha um comboio equipado para o transporte de bicicletas, marcado com um pictograma específico, tanto online como nos horários presentes em cada estação. Antes de embarcar, compre o suplemento de bicicleta ao preço de 3,50 euros, que pode ser usado ilimitadamente até às 23h59 do dia indicado no bilhete, ou outro bilhete de viagem única de segunda classe e, depois de entrar no comboio, coloque a sua bicicleta nos espaços apropriados. É permitido transportar uma bicicleta tradicional por viajante, mesmo com pedalada assistida, de comprimento não superior a 2 metros.
Nalgumas regiões, no entanto, o custo do transporte de bicicleta é reduzido a zero como incentivo ao cicloturismo.
Custo zero para o transporte de bicicleta também em Basilicata, Ligúria, Apúlia e Sicília, enquanto na Campânia tem um custo reduzido de 2 euros por cada passageiro e custo zero aos sábados e feriados.
O caso Trenord: 900 comboios para o transporte das bicicletas
A Trenord, ativa em todo o território da Lombardia, permite o transporte de bicicletas em mais de 900 comboios por um suplemento de 3 euros dentro das fronteiras da região e 3,50 euros para os percursos suprarregionais.
Se, por outro lado, tiver de se deslocar com a bicicleta nos transportes urbanos de Milão, poderá fazê-lo sem nenhum custo, sem comprar qualquer bilhete.
