Die Schleuse von Casalecchio ist ein hydraulisches Bauwerk, das Teil des Kanalsystems ist, das von den Bolognesern seit dem 11. Jahrhundert gegraben wurde, um die Stadt mit den wichtigsten umliegenden Wasserstraßen, dem Wildbach Savena im Osten und dem Fluss Reno im Westen, zu verbinden. In dem Gebiet, in dem der Fluss seinen natürlichen Weg verlässt und die Ebene am Fuße des Apennins erreicht, leitet die imposante künstliche Sperre (die Rutsche des Damms ist 160 Meter lang und 35 Meter breit, mit einem Höhenunterschied von mehr als 8 Metern) das Wasser in den gleichnamigen Kanal, der lange Zeit die Mühlen von Bologna gespeist hat, zu ihrem wirtschaftlichen Aufschwung beigetragen und die Stadt vor Überschwemmungen bewahrt hat. Der regelmäßige Fluss des Kanals wird durch die offenen Schleusen an der Mauer am linken Ufer gewährleistet, von der aus das überschüssige Wasser wieder in das Flussbett geleitet wird. Im Laufe der Jahrhunderte hat die Schleuse zahlreiche Veränderungen erfahren: Der Kern des heutigen Bauwerks wurde auf Geheiß von Kardinal Egidio di Albornoz in der Mitte des 14. Jahrhunderts erbaut, während zwei Jahrhunderte später ein weiterer massiver Eingriff von Vignola, dem berühmten manieristischen Architekten, überwacht wurde. Erst im späten 20. Jahrhundert erhielt der Komplex seine endgültige Form, als die letzten Holzelemente durch die Verkleidung aus weißen oder roten Granitplatten ersetzt wurden, die man bei einem Spaziergang entlang des Reno-Ufers oder bei Führungen des Konsortiums Canali di Bologna bewundern kann.

Hinter dem Damm, der sich am rechten Ufer des Flusses erstreckt, liegt der Park der Schleuse, eine bezaubernde Grünfläche, die im 17. Jahrhundert als Anwesen der Markgrafen Sampieri Talon entstand und heute im Besitz der Gemeinde ist.

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