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Entre as infinitas belezas de Veneza, a Sereníssima, a grande Ponte da Liberdade quase passa despercebida, mas, na realidade, é muito mais do que uma simples infraestrutura. É uma verdadeira obra de engenharia que, ligando a ilha ao continente graças a um cordão de 3850 metros de comprimento, mudou a própria face da cidade. A primeira ponte a ser inaugurada, em 1846, foi a ponte ferroviária: um projeto apoiado pelo Imperador Fernando I da Áustria para dotar Veneza de uma ligação ferroviária a Milão, numa época em que ambos os centros pertenciam ao reino Lombardo-Véneto. A ponte da lagoa viveu a história em primeira mão. Foi aqui, em 1849, que ocorreram violentos confrontos durante o cerco austríaco da cidade e é por isso que, ao passar de comboio, à esquerda, a meio do caminho, ainda se pode ver o monumento dedicado aos caídos do cerco: 2 canhões da época olham para Mestre, esquadrinhados por 1 coluna branca e 2 ramos entrelaçados. Para ver a estrada "gémea" da ponte, que ainda hoje corre ao lado da ferrovia, será necessário esperar até 1933. A 25 de abril, no dia da festa do padroeiro São Marcos, a nova "Ponte Littorio" foi inaugurada pelos príncipes de Piemonte Humberto e Maria José, juntamente com Benito Mussolini, foi só em 1946, após o fim da guerra, que a estrutura assumiu o nome pelo qual ainda é conhecida hoje, Ponte da Liberdade, em homenagem à libertação do regime nazi-fascista. Comboios, carros, autocarros e elétricos continuam a navegar sem parar sobre os mais de 220 arcos do primeiro projeto, oferecendo um desfile à beira da água de rara beleza.
Ponte della Libertà, 30135 Venezia VE, Italia
