Fórmula 1, o Grande Prémio de Monza, muito mais do que uma corrida
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Breve história do Grande Prémio de Itália
A história do Grande Prémio de Itália, o quarto mais antigo do mundo depois dos de França, Espanha e Rússia, está intimamente ligada ao Autódromo de Monza, construído em 1922 para celebrar o 25.º aniversário do nascimento do Automobile Club de Milão. Das 92 edições do Grande Prémio de Itália, o evento não se realizou em Monza apenas em 5 ocasiões: a primeira, em 1921, foi realizada em Montichiari, em 1937 em Livorno, em 1947 em Milão, no ano seguinte em Turim e em 1980 em Ímola.
O Autódromo de Monza foi construído no tempo recorde de 110 dias e a pista recém-concluída foi percorrida na sua totalidade pela primeira vez a 28 de julho de 1922 pelos pilotos Pietro Bordino e Felice Nazzaro a bordo de um Fiat 570. A inauguração ocorreu algumas semanas depois, a 3 de setembro, para uma corrida vencida por Pietro Bordino num Fiat 501 modelo de corrida.
O Grande Prémio de Itália tornou-se parte do recém-criado Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1950 e nesse ano o circuito de Monza acolheu a corrida final. Há anos, no entanto, a etapa italiana realiza-se tradicionalmente no primeiro ou segundo domingo de setembro.
5 curiosidades sobre a F1 em Monza
1. Durante a Segunda Guerra Mundial, uma parte do Autódromo de Monza foi usada para abrigar os animais exóticos do jardim zoológico de Milão. Outra parte, por outro lado, foi destinada ao armazenamento de resíduos de guerra geridos pela ARAR.
2. Os 200 quilómetros por hora foram atingidos pela primeira vez em 1929 por Achille Varzi num Alfa Romeo e Alfieri Maserati num Maserati.
3. Lewis Hamilton registou a volta mais rápida na pole position em Monza em 2020, com uma velocidade média de 264,362 km/h, a velocidade média mais rápida registada na qualificação para um Campeonato Mundial.
4. Os pilotos vencedores múltiplos no circuito de Monza são, até agora, Michael Schumacher e Lewis Hamilton, ambos com 5 vitórias, seguidos por Nelson Piquet com 4 vitórias.
5. A última vitória de um piloto italiano, Ludovico Scarfiotti, remonta a 1966, pela Ferrari.
Informações úteis
O melhor lugar para ver o GP de Monza é a tribuna da Variante del Rettifilo
Aqui, os carros travam de cerca de 350 km/h a apenas 70 km/h e é também um dos melhores pontos de ultrapassagem da pista.
Para saber mais
