Le train vert de la Sardaigne : revenir au rythme tranquille d'antan

Pas à grande vitesse, mais à une lenteur absolue, pour pouvoir se déplacer librement à la fenêtre qui, à ce moment-là, encadre le paysage le plus suggestif. Soyons clairs, ne vous attendez pas au confort auquel nous sommes habitués aujourd'hui avec les trains de dernière génération. Au contraire, l'expérience est assez spartiate. C'est pourquoi l'offre est variée, avec des excursions qui durent moins d'une heure et demie et sont considérées comme à la portée de tous (y compris les personnes âgées et les enfants). Il suffit d'avoir la présence d'esprit d'apporter toujours quelque chose à boire. Et ainsi, à bord du petit train vert, vous pourrez découvrir les territoires qui se succèdent entre Bosa et Nigolosu et vice versa. Bosa est le village caractéristique sur lequel se distingue le quartier historique de Sa Costa, composé de maisons colorées sur les pentes de la colline de Serravalle, dominé dans la partie la plus haute par le château des Malaspina, datant du XIIe siècle. Nigolosu est une station située au milieu de la campagne à l'ouest du village de Magomadas. Imaginez, cet arrêt a été inauguré en 1888 et ne comprend que la voie de course, dotée d'un quai sur lequel est placée la citerne métallique (comme dans les gares du Far West). En été, l'excursion peut s'avérer difficile : la climatisation n'est pas disponible sur ces wagons d'époque !

Un trajet en train de trois heures et demie pour parcourir moins de 60 kilomètres : c'est l'essence de l'expérience que vous pourrez vivre avec le petit train vert de la Sardaigne sur le trajet qui relie Palau à Tempio Pausania et vice versa. La règle d'un bon esprit d'adaptation s'applique toujours, car vous serez accueillis par des voitures d'époque. Nous partons de Palau ville, à quelques centaines de mètres de la gare de Palau Marina pour un voyage qui, de la mer à la montagne, traverse toute la Gallura jusqu'à l'arrivée à Tempio Pausania, le point culminant de tout le chemin de fer. Après Arzachena, en effet, le voyage se poursuit en montée constante, et la lenteur permet une véritable immersion dans la nature, à travers un paysage caractérisé par le maquis méditerranéen, les chênes-lièges et les crêtes de granit. Une courte pause intermédiaire est prévue lors de cette excursion. 

Le tronçon très fascinant du petit train vert de la Sardaigne est Arbatax-Gairo et vice versa, d'une durée d'environ trois heures et demie, avec une pause intermédiaire entre les deux gares principales. Achevée en 1894, la ligne ferroviaire Arbatax-Gairo relie la mer, qui abrite ici le bloc monumental de falaise connu sous le nom de Rocce Rosse, à la montagne de l'intérieur. À l'entrée du port d'Arbatax, de la gare sur la mer, vous partirez à travers les territoires de Villagrande Strisaili et Tortolì. Pour un petit déjeuner ou un bon café, un arrêt est prévu dans la jolie gare de Lanusei. Une fois repartis, vous pourrez profiter du paysage à couper le souffle vers la côte. Un nouvel arrêt bref à la gare d'Arzana pour se dégourdir les jambes et admirer le paysage. Ensuite, une fois arrivé au terminus de Gairo Taquisara, vous pourrez visiter le village fantôme de Gairo Vecchio. Si vous n'avez pas prévu de pique-nique, que vous pourrez consommer en plein air dans la forêt voisine, vous pourrez manger dans les établissements d'hébergement que vous trouverez sur place. Dans l'après-midi, le voyage de retour vers Arbatax est prévu.

Pour les voyageurs qui aiment la connaissance et la découverte, le parcours ferroviaire qui relie Mandas à Laconi (environ trois heures à l'aller, presque deux au retour) serpente exactement au centre de la Sardaigne. Tout au long du parcours, des vues d'une rare beauté s'ouvrent à vous, en voyageant lentement, mais aussi en remontant le temps : en effet, vous voyagez comme on le faisait il y a une centaine d'années, sans le confort auquel nous sommes tous habitués aujourd'hui. Donc, non : aux sièges rembourrés, à la climatisation, à l'insonorisation des wagons, aux prises électriques ou USB dans les sièges, au bar ou au restaurant à bord. Ces petits sacrifices et désagréments sont cependant toujours récompensés par l'expérience unique de traverser une nature sauvage et préservée, qui n'a pas encore été mise en péril par l'intervention de l'homme. Recommandation : surtout en été, mais cela vaut toujours, il est bon d'apporter de l'eau dans une gourde.