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Cyclotourisme
Tour d'Italie

Sur les traces du Tour d'Italie 2022 : Ponte di legno - Lavarone

Type
Parcours à vélo
Durée
1 jour
Nombre d’étapes
3
Difficulté
Difficile

La nature ici est une étreinte qui enveloppe et régénère. Il suffit de s'abandonner à ses eaux thérapeutiques ou de respirer à pleins poumons le parfum des bois. Voici donc un tour cyclotouristique qui est un peu une entreprise sportive et un peu une remise en forme

Titre : Vallées-anphithéâtre où la nature est mise en scène

Le col du Tonale, à 1 883 mètres d'altitude, est une ligne de frontière : d'un côté la Valcamonica, dans l'est de la Lombardie, de l'autre le Val di Sole, dans le Trentin-Haut-Adige. Nommée ainsi en l'honneur de la divinité celtique des eaux Sulis, cette dernière est une zone protégée qui comprend au nord le parc national du Stelvio et au sud le parc naturel Adamello-Brenta. L'habitat est celui des Alpes par excellence : des plus hautes altitudes, avec des glaciers cristallins et des sommets enneigés, on descend vers des forêts de sapins, des prairies et des vergers. La culture des fruits est une vocation qui triomphe dans le Val di Non, une séquence de trois plateaux couverts de pommiers, interrompus uniquement par les canyons creusés par le torrent Noce et ses affluents. Enfin, le plateau de Lavarone, avec son lac du même nom : un miroir bleu entouré d'une forêt de sapins.

Pédaler au cœur du Trentin

Le Val di Sole et le Val di Non, les pommes et le Teroldego, les sommets enneigés et les vallées sillonnées par les rivières, les cabanes et les châteaux : c'est le cœur du Trentin dans cet itinéraire qui retrace l'étape numéro 17 du Tour d'Italie 2022. Et bien sûr, il y a les montées. Elles sont nombreuses, à en juger par le dénivelé qui, du départ de Ponte di Legno, à l'extrémité nord de la Lombardie, jusqu'à l'arrivée à Lavarone, atteint 3 730 mètres. Mais c'est un territoire qui sait se faire pardonner. Grâce à une nature amicale, qui accueille et chouchoute avec les produits de la terre, et aux signes de l'histoire, qui invitent à s'arrêter et à réfléchir. Prêt à enfourcher votre vélo ?

Dans la vallée de Sole, à observer les étoiles

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Départ de Ponte di Legno, dans le Valcamonica, sous le glacier Presena qui attire le regard et laisse deviner ce qui va arriver. En effet, la montée qui mène au col du Tonale, porte d'entrée vers le Trentin, commence dans le village. Il y a 11 kilomètres au total avec une pente moyenne de 5,9 %. Arrêtez-vous au sommet et rendez hommage au sanctuaire militaire construit en souvenir des violentes batailles menées dans cette région pendant la Première Guerre mondiale. Ensuite, jetez un coup d'œil au-delà du col et observez le serpent de larges virages qui descend dans le Val di Sole. En les parcourant, les mains fermement posées sur le guidon et le regard fixé sur la route, savourez ce qui vous attend : un paradis de sentiers, de refuges, de cabanes et de châteaux. L'un des plus beaux à visiter se trouve à Ossana, près du village du même nom, sur le tracé que vous suivez. Vous le reconnaîtrez à sa position stratégique, sur un éperon rocheux, et à son puissant donjon, haut de 25 mètres. Si ce premier tronçon de parcours vous a mis à l'épreuve et que vous décidez de passer la nuit ici, sachez que c'est une bonne idée : le Val di Sole est l'endroit idéal pour observer les étoiles, grâce au taux de pollution lumineuse le plus bas d'Italie.

Dans la vallée de Non, à trinquer à la vie

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Chaque vallée a son château. À Cles, le village où commence la vallée de Non, se trouve le château du même nom perché sur une colline qui surplombe le lac de Santa Giustina. D'origine médiévale, il n'a qu'un seul défaut : à part quelques rares jours d'été, il n'est pas possible de le visiter. Puisque vous êtes sur un plateau, sur un tronçon pas trop difficile, vous pouvez l'admirer en pédalant. Si vous en avez encore envie, vous pouvez faire un petit détour par Vigo di Ton, où se trouve le Castel Thun, l'un des plus populaires du Trentin depuis qu'il a ouvert ses portes au public en 2010, après une longue période de restauration. Qu'est-ce qui le rend si spécial ? Les 40 chambres entièrement meublées, avec des peintures, des meubles, des poêles en faïence et divers accessoires. Même les salles à manger sont dressées, mais la cerise sur le gâteau est la célèbre Chambre de l'Évêque: une chambre à coucher doublée de bois de pin cembro avec un plafond à caissons décoré des armoiries de la famille Thun datant de 1670. Pour reprendre l'itinéraire inspiré de la 17e étape du Tour d'Italie 2022, il suffit de revenir sur la route qui longe le torrent Noce et de se diriger vers le sud, en direction de Mezzolombardo. Vous êtes sur la Route des vins et des saveurs de la Piana Rotaliana, qui célèbre les produits typiques de cette région : l'un d'entre eux, le Teroldego Rotaliano D.O.C., le rouge qui, selon la légende, rendait fou même le poète Ovide. Une raison de plus pour vous accorder un verre. 

À Valsugana, pour rendre hommage à la nature

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Après avoir dépassé la commune de San Michele all'Adige, la route grimpe sur une colline plantée de vignes et arrive à Palù di Giovo, le village qui a donné naissance aux champions du passé Francesco Moser et Gilberto Simoni. Après environ 40 kilomètres de montées et de descentes, vous arriverez à Pergine Valsugana, un village joyau de l'éco-durabilité qui a reçu cette année encore un drapeau bleu pour la plage du lac de San Cristoforo. Un plongeon ici est tout à fait approprié, également parce que devant vous, vous avez deux montées qui ne vous laissent pas trop de répit. La première pointe vers le col du Vetriolo, avec une pente moyenne de 7 %. Une fois au sommet, vous remarquerez immédiatement la splendeur du temps qui a été : en effet, c'est ici que les nobles Habsbourg venaient se ressourcer. Nous vous suggérons de faire de même, peut-être avec une étape à Levico Terme, presque à la fin de la descente, où vous pourrez remettre vos muscles en état avec un bain dans l'eau thérapeutique, avant de vous attaquer à l'épreuve finale. Il s'agit de l' ascension du Menador, une montée légendaire, et pas seulement pour les exploits cyclistes du passé : elle a été construite pendant la Grande Guerre par les militaires austro-hongrois, qui ont dû creuser la route dans la roche. Le résultat est une route sinueuse et étroite, qui ne descend jamais en dessous de 10 % de pente. Le point positif ? Les vues sur l'Alta Valsugana et les lacs de Levico et Caldonazzo sont magnifiques.

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