Le Vie Verdi, o encanto das ferrovias abandonadas

Nascida na antiga linha ferroviária que ligava Levanto, Bonassola e Framura, no Levante da Ligúria, esta ciclovia panorâmica serpenteia inteiramente ao longo da costa, entre inúmeras e encantadoras enseadas, difíceis de descobrir viajando de outra forma, como a de Porto Pidocchio. Ao pedalar, atravessa túneis iluminados, que apresentam aberturas e terraços com as vistas mais belas. Ao longo do percurso, há placas informativas que indicam locais de interesse turístico e produtos enogastronómicos locais. 

A antiga linha férrea no coração verde da Úmbria, agora convertida em ciclovia, ligava Spoleto a Norcia. Um percurso bastante exigente que atualmente leva a Sant'Anatolia di Narco, perto do rio Nera, através de colinas, desfiladeiros, túneis, pontes e viadutos. Ao longo do caminho, encontrará castelos abandonados, pequenas igrejas rurais e a antiga e cénica Ponte delle Torri em calcário local, enquanto a vista se estende até às montanhas de Valnerina. 

Está localizada neste troço da antiga linha férrea Roma - Fiuggi, ao longo das encostas dos Montes Scalambra e Pila Rocca. A linha férrea chegava a numerosas povoações, como o demonstram as pequenas estações antigas ainda existentes, que foram restauradas e dedicadas a atividades relacionadas com o ciclismo e o excursionismo, o conhecimento das belezas da região, as tradições artesanais e a saudável Água de Fiuggi. O percurso atravessa a Rota do Vinho Cesanese DOCG e há numerosas aldeias e adegas onde se pode parar para uma degustação.

A ciclovia, criada como uma reconversão da antiga linha ferroviária Castelvetrano – Ribera, serpenteia a partir do centro de Melfi, no território de Agrigento. O troço que vai para o leste chega ao território de Sciacca: o troço que vai para o oeste, na direção de Vallone Gurra di Mare, toca a Borgata Marinara di Porto Palo, uma área de grande valor ambiental. No geral, o itinerário é um conjunto de arqueologia, paisagem marinha e montanhosa, ideal para ciclistas que gostam de passeios longos e lentos na natureza, respirando o forte aroma dos citrinos e do mar.

A ciclovia, construída no traçado da antiga ferrovia militar Treviso-Ostiglia, serpenteia do Pó até às Colinas Béricas e às Colinas Euganeanas. A linha ferroviária foi abandonada após o final da Segunda Guerra Mundial, as vias deixaram de ser restauradas e o terreno tornou-se, ao longo do tempo, uma via verde natural com cerca de 116 quilómetros de comprimento, dos quais cerca de 50 se tornaram uma bela ciclovia.