Passer le menu

Ce contenu a été traduit automatiquement. Voir le text original

Musée national de l'automobile de Turin

Une collection de voitures unique au monde

Le MAUTO - Musée national de l'automobile est l'un des plus anciens musées de ce type. En 1932, Cesare Goria Gatti et Roberto Biscaretti di Ruffia, deux des fondateurs de l'Automobile Club Torino en 1898 et de Fiat l'année suivante, ont été les premiers à avoir l'idée de créer un musée dédié à un objet dont l'histoire venait de commencer : l'automobile. C'est ensuite Carlo Biscaretti di Ruffia (fils de Roberto) – nommé « organisateur provisoire » le 19 juillet 1933 – qui a rassemblé la collection initiale et s'est battu pour que cette idée visionnaire devienne réalité.  Le siège actuel sur le Corso Unità d'Italia, construit sur un projet de l'architecte Amedeo Albertini et inauguré solennellement le 3 novembre 1960, a été nommé en son honneur, décédé en 1959.

Aujourd'hui, le MAUTO conserve une collection de voitures unique au monde, mise en valeur par la contextualisation scénographique spectaculaire créée par François Confino et par la restructuration architecturale réalisée par l'architecte Cino Zucchi à l'occasion du 150e anniversaire de l'unité de l'Italie : plus de 200 voitures originales de 80 marques du monde entier réparties en un parcours d'exposition articulé sur trois étages : L'automobile et le XXe siècleL'automobile et l'homme et Expositions temporaires et design.

Pour compléter le parcours du musée, le Centre de documentation, les Mauto Labs - où se déroulent les différentes activités éducatives proposées par le musée - et, le fleuron, le Centre de restauration qui mène des activités de conservation et de restauration des véhicules historiques en collaboration avec ACI - Automobile Club Italia, qui compte toujours parmi les membres ordinaires du musée, afin de transmettre de génération en génération la valeur culturelle, technologique et sociale des voitures historiques.

Curiosités : 

  • La collection du musée compte 217 véhicules, dont 189 voitures, 14 motocycles, tricycles et quadricycles à moteur, 40 moteurs et 28 châssis. Parmi les voitures les plus précieuses, la délicieuse Peugeot Type 3 de 1892, la première voiture à circuler en Italie.

  • En 2013, le Times l'a classé parmi les 50 plus beaux musées du monde.

  • MAUTO a remporté à plusieurs reprises la reconnaissance la plus convoitée attribuée par TripAdvisor : le prix Travelers' Choice, basé sur les commentaires et les opinions de la communauté mondiale des voyageurs.

Services
icon-speak
Visite guidée
icon-toilette
Services d’hygiène
icon-disabled-assistance
Handicaps physiques
icon-shop
Boutique
icon-restaurant
Restauration
icon-information
Point d’information
icon-check
Handicaps visuels
icon-headphone
Guide audio
icon-check
Penderie
icon-parking
Parking
Afficher d’autres services mitur_label_espandi

Billets

Plein tarif : 16 €

Tarif réduit (pour les visiteurs de plus de 65 ans, de 18 à 25 ans, membres de groupes de plus de 15 personnes) : 13 €

Enfants de 6 à 17 ans : 5 €

Enfants de 0 à 5 ans : gratuit

Acheter

Billets

Plein tarif : 16 €

Tarif réduit (pour les visiteurs de plus de 65 ans, de 18 à 25 ans, membres de groupes de plus de 15 personnes) : 13 €

Enfants de 6 à 17 ans : 5 €

Enfants de 0 à 5 ans : gratuit

Musée national de l'automobile de Turin

Corso Unità d'Italia, 40, 10126 Torino TO, Italia

Appeler +39011677666 Site Internet

Cela pourrait vous intéresser

UNESCO
Turin et les somptueuses résidences des Savoie

Turin et les somptueuses résidences des Savoie

Gastronomie
storia delle nocciole

Les noisettes piémontaises

Montagne
Montagne innevate vicino Torino

Dans les montagnes près de Turin : que visiter

Cyclotourisme
À vélo dans le cœur ancien du Piémont

À vélo dans le cœur ancien du Piémont

Art et culture
Mole Antonelliana - Torino, Piemonte

Le Piémont, région entre nature et histoire dont on se lasse jamais

Art et culture
torino sostenibilita

Turin transforme la durabilité en art

Cyclotourisme
Palazzina di Caccia di Stupinigi

Un parcours et mille mondes différents. La merveilleuse traversée du Piémont à vélo

Divertissement
Zoom Turin, le premier bioparc immersif d'Italie

Zoom Turin, le premier bioparc immersif d'Italie

Théâtre
Teatro Regio - Torino, Piemonte

Le Théâtre royal de Turin : un trésor des Savoie au design d'avant-garde

Montagne
Dans les Alpes turinoises : Vialattea et Bardonecchia

Dans les Alpes turinoises : Vialattea et Bardonecchia

Chemins de randonnée
Plein air et nature 4 saisons : le Piémont est l'expérience que vous n'attendiez pas

Plein air et nature 4 saisons : le Piémont est l'expérience que vous n'attendiez pas

Destination touristique
La chapelle du Barolo : les lieux des Langhes à visiter en Vespa

La chapelle du Barolo : les lieux des Langhes à visiter en Vespa

Gastronomie
À Turin, la ville où sont nés des collations, des apéritifs et des friandises légendaires

À Turin, la ville où sont nés des collations, des apéritifs et des friandises légendaires

Ville d’art
Turin, de la capitale noble au creuset culturel

Turin, de la capitale noble au creuset culturel

Ville d’art
Que voir à Turin en deux jours

Que voir à Turin en deux jours

Art et culture
Turin en Vespa : la Mole Antonelliana

Turin en Vespa : la Mole Antonelliana

Art et culture
Turin en Vespa : le Palais royal de Venaria et ses joyaux

Turin en Vespa : le Palais royal de Venaria et ses joyaux

Hébergement
Piémont : hôtels historiques et insolites, lieux de rêve pour des circuits à la recherche de merveilles

Piémont : hôtels historiques et insolites, lieux de rêve pour des circuits à la recherche de merveilles

Musées et monuments
Museo Nazionale del Cinema - Torino, Piemonte. Photo by: pio3 / Shutterstock.com

À Turin, au Musée national du cinéma, un bijou à l'intérieur de la Mole Antonelliana

Nature
Les vignobles en terrasses de Carema : un paysage unique et un vin à ne pas manquer

Les vignobles en terrasses de Carema : un paysage unique et un vin à ne pas manquer

Ops! C'è stato un problema con la condivisione. Accetta i cookie di profilazione per condividere la pagina.