À vélo le long du Pô de Pila, de Porto Viro au phare de Punta Maistra

Notre itinéraire part de Porto Viro, un territoire qui s'étend entre les deux branches du Pô de Venise et du Pô de Levante, divisé en deux zones : le continent, caractérisé par des monocultures de céréales, et la zone lagunaire, riche en vallées de pêche. Au cours de votre balade à vélo, vous tomberez sur des artefacts hydrauliques le long des canaux et dans les cheminées désaffectées des fours à briques.

Porto Viro est traversé par un pont sur lequel commence la route nationale Romea, qui relie le petit centre à Taglio di Po. Traversez-le pour admirer un paysage enchanteur, riche en îles et en bandes d'arbresqui bordent la digue.
Le territoire de Taglio di Po est compris dans la fine bande dessinée par le Pô de Venise, le Pô de Gnocca et le Pô de Goro. Le nom de la localité rappelle la grande opération hydraulique réalisée par la République de Venise au début du XVIIe siècle, c'est-à-dire la coupe réalisée dans le delta du Pô à la hauteur de Porto Viro, afin de transporter vers le sud la plus grande quantité d'eau possible. C'est précisément de cette entreprise fatidique que la municipalité de Taglio di Po est née, dont le territoire est parsemé de somptueuses villas, habitées, dans le passé, par de nobles familles vénitiennes. Comme celle fréquentée par Lord Byron, lors de son bref séjour dans la région de Polesine.

En parcourant le premier tronçon de la route de la digue, de Taglio di Po, vous atteignez le pont sur le Pô de Gnocca et, par celui-ci, vous arrivez à l'île de la Donzella, dans la commune de Porto Tolle. Pas à pas, vous vous trouvez en face de la station de pompage et de ses énormes salles des machines transformées en musée. Arrêtez-vous ici pour reprendre des forces et déguster les spécialités locales.

L'itinéraire se poursuit jusqu'à Ca' Tiepolo, un hameau de Porto Tolle, dont le territoire englobe quatre branches du delta. En s'arrêtant sur la place centrale, à l'urbanisme de style littorio, il est possible de deviner à quel point le développement de la ville remonte à une époque assez récente, plus précisément aux années des grandes bonifications. Admirez le monument à Ciceruacchio, héros singulier du Risorgimento.

De nombreuses compagnies maritimes partentde Ca' Tiepolo et vous accompagneront dans des excursions intéressantes dans la nature vers des destinations accessibles uniquement en bateau.

Reprenez votre vélo : encore quelques kilomètres et vous atteindrez la destination finale. Mais d'abord, vous devez traverser le pont qui vous mène à l'île de Ca' Venier, dessinée par le Pô de Maistra et le Pô de Venise. De là, prenez la route le long de la rive gauche et continuez vers Ca' Zuliani et Pila. Dans ces derniers tronçons, le fleuve prend le nom de Pô de la Pila, car il longe le centre de pêcheurs du même nom : vous êtes dans le dernier port équipé pour la navigation de plaisance et l'embarquement de bateaux de tourisme.

Encore deux embranchements, Busa di Tramontana et Busa di Scirocco, et voilà que le cours d'eau va à la rencontre de la mer. D'un côté, vous débarquez sur l'île de Batteria, destination préférée des amateurs d' ornithologie, de l'autre sur la rive d'où vous pourrez observer la lagune de Basson.
Mais ce qui attirera votre attention, c'est le phare de Punta Maistra, qui s'élève sur la dernière bande de terre, avec ses 45 mètres de haut et 30 kilomètres de portée lumineuse. Rejoignez-le en bateau, grâce aux nombreuses excursions organisées par les compagnies touristiques locales. C'est ici que l'écrivain de Polesine, Gian Antonio Cibotto, a accompagné le poète Eugenio Montale, qui, s'inspirant de la lumière du phare, a donné libre cours à sa plume.