Wracks mit Amphoren. Antiker Mittelmeerhandel
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Seit der Entstehung der modernen Unterwasserarchäologie sind Amphoren das Symbol für versunkene Schätze und Unterwasserfunde, aber auch für die wahllose Plünderung des auf dem Meeresgrund verstreuten Kulturerbes. Auf einer regelrechten Jagd nach Fundstücken landeten Tausende antiker Amphoren jahrelang in den tausend Bächen des Schwarzmarktes, wurden aus ihrem Kontext gerissen, als Sammlerstücke verkauft und der Möglichkeit beraubt, ihre Geschichten zu erzählen.
All dies war ein erheblicher Schaden für das gemeinsame Erbe, wenn man bedenkt, dass diese banalen Behälter, die im Grunde genommen einfache Einwegbehälter der Antike sind, in der Tat einen lächerlichen kommerziellen Wert, aber einen erheblichen historischen Wert haben: Die auf ihrer Oberfläche eingravierten oder gemalten Inschriften geben Informationen über Routen und Akteure des Seehandels, die Überreste in ihrem Inneren ermöglichen es, wertvolle Informationen über die enthaltenen Flüssigkeiten zu erhalten, der gleiche Ton, der zu ihrer Herstellung verwendet wurde, erzählt von den Produktionsgebieten.
Noch heute liegen zahlreiche Wracks mit Amphorenladungen auf dem Grund des Mittelmeers: etruskische, phönizische, griechische und römische Schiffe, die mit Tausenden von Amphoren voller Öl, Wein, Fischsaucen oder anderen Produkten gesunken sind. Für diejenigen, die das Glück haben, an diesen Orten zu tauchen, ist die Emotion garantiert: Die Amphoren, die jetzt von Meereslebewesen besiedelt sind, folgen den Formen des Laderaums, in dem sie sich befanden, und schützen oft das alte Holz der Schiffe vor der Korrosion durch das Meer.
Diese außergewöhnlichen, aber empfindlichen Stätten für Besucher zugänglich zu machen und gleichzeitig ihre Erhaltung zu gewährleisten, ist eine der großen Herausforderungen der zeitgenössischen Unterwasserarchäologie, die seit langem aufgehört hat, Amphoren vom Meeresboden zu bergen, und stattdessen ihre Erhaltung in situ bevorzugt. Eine Entscheidung, die seltsam erscheinen mag, die sich durch die Notwendigkeit erklärt, die archäologischen Funde an den Orten und unter den Bedingungen zu bewahren, die sie seit Jahrhunderten geschützt haben, aber auch durch das Bewusstsein, dass eine Ladung Amphoren, die oft aus Hunderten, wenn nicht Tausenden von Serienprodukten besteht, einen begrenzten Ausstellungswert hätte und stattdessen die bereits beladenen Museumslager füllen würde.
Das Wrack von Capo Mulini. 400 Amphoren auf dem Meeresboden von Catania
Einige Wracks, die sich in beträchtlichen Tiefen befanden, sind der Plünderung entgangen und befinden sich in einem außergewöhnlichen Zustand: Dies ist zum Beispiel der Fall beim Wrack von Capo Mulini, das 2009 im Gebiet des Meeresschutzgebiets Isole dei Ciclopi lokalisiert und 2016 von der Soprintendenza del Mare della Regione Siciliana (Meeresschutzbehörde der Region Sizilien) entdeckt wurde.
In einer Tiefe zwischen 55 und 70 Metern sind mehr als 400 Amphoren, die für den Transport von Wein bestimmt waren und zwischen dem 2. und 1. Jahrhundert v. Chr. datiert werden, noch vollständig intakt, obwohl sie mit Schwämmen bedeckt sind und von Fischen, Muränen, Krustentieren und Hummern besucht werden.
Vom Wrack, das die zwanzig Meter lang war und die wertvolle Ladung transportierte, sind
die Buganker und die 4 Meter langen Bilgenrohre im Heck in ausgezeichnetem Zustand erhalten.Trotz der beträchtlichen Tiefe kann das Wrack von Capo Mulini heute besichtigt werden, indem man sich an die von der Soprintendenza autorisierten Tauchzentren wendet, die nach einer kurzen Fahrt vor der felsigen Küste und den von Verga beschriebenen Landschaften von Aci Trezza die Taucher direkt zur Vertikalen des Ortes führen und ein einzigartiges Erlebnis bieten, das jedoch Tauchern mit technischen Patenten vorbehalten ist.
Das Wrack von Cala Reale. Tausende von Fragmenten im kristallklaren Wasser der Asinara
Im Bereich des Meeresschutzgebiets der Insel Asinara gibt es ein Wrack, das für jeden Liebhaber des Meeres und der Archäologie wirklich ein Muss ist: Es handelt sich um das römische Schiff von Cala Reale, ein echtes Frachtschiff, das aus dem iberischen Westen kam und im 4. Jahrhundert n. Chr. mit einer imposanten Ladung von Amphoren mit gesalzenem Fisch und Garum, der berühmten Sauce aus Fisch, die bei antiken Banketten sehr geschätzt wurde, Schiffbruch erlitt.
Die antiken Amphoren sind heute auf dem Meeresboden verstreut, in einer beeindruckenden Fläche, die aus fast 40.000 Fragmenten besteht. Ein wahrhaftiges historisches Vorkommen, das geduldig etwa 300 Meter vom eigentlichen Fundort entfernt wurde, um die Erhaltung und Nutzung zu gewährleisten.
Der Besuch dieses archäologischen Unterwasserwunders ist kein schwieriges Unterfangen: Die Stätte liegt nur 7 Meter tief, und das kristallklare Wasser Nordsardiniens ermöglicht es auch Freitauchern und Nichttauchern, das Wrack mit Hilfe des örtlichen Diving Centers, das von der Soprintendenza autorisiert wurde, zu genießen.
Das Wrack der Tre Senghe, ein untergetauchtes Wunder der Tremiti-Inseln
Auch auf den Tremiti-Inseln, dem herrlichen adriatischen Archipel vor der Küste des Gargano, gibt es ein Schiffswrack, das mit Amphoren beladen ist, die wirklich bemerkenswert sind: Es handelt sich um das Wrack der Tre Senghe, ein römisches Schiff, das 20-24 Meter lang und 5 Meter breit ist und in 25 Metern Tiefe in der Nähe der Südküste der Insel San Domino gesunken ist.
Seit 1980, als Archäologen die erste Inspektion der Stätte durchführten, haben mehr als 150 Amphoren, die aus dem Wrack geborgen wurden (das mindestens 900 Amphoren mit mindestens 45 Tonnen Ladung enthielt), wertvolle Informationen geliefert: Das Schiff muss zwischen 30 und 20 v. Chr. gesunken sein und war für den Transport von Wein bestimmt, der im Laderaum auf drei Ebenen verstaut war. An Bord befanden sich auch kleine Amphoren für den besten Wein, sowie Keramikgegenstände und ein kleines Schwert aus Eisen und Bronze.
Das Wrack der Tre Senghe, eines der etwa fünfzehn Wracks, die im Archipel der Tremiti gemeldet wurden, ist ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der italienischen Unterwasserarchäologie, aber auch ein wertvoller Ort für die Rekonstruktion des Seehandels in der Adria in der Römerzeit.
Das Wrack Plemmyrion B. Amphoren aus Afrika und Eisenstangen
An einem der bezauberndsten Orte der Küste von Syrakus, wo das Meer entlang der Halbinsel Plemmirio verläuft, haben mindestens drei antike Wracks wertvolle archäologische Spuren hinterlassen. Unter ihnen befindet sich das Plemmyrion B, das in einer Tiefe zwischen 22 und 47 Metern entdeckt wurde und sich durch das Vorhandensein einer Ladung von Amphoren der Typen Africana und Mauretana auszeichnet, deren Datierung zwischen dem Ende des 2. und der Mitte des 3. Jahrhunderts n. Chr. liegt.
Es handelt sich um ein Wrack, das die Neugier der Archäologen stark geweckt hat: Die Amphoren afrikanischer Produktion, die in der Regel für den Transport von Olivenöl bestimmt waren, das in der römischen Kaiserzeit in großen Mengen entlang der Küsten Nordafrikas produziert wurde, scheinen Spuren zu zeigen, die auf die Anwesenheit von gesalzenem Fisch zurückzuführen sind.
Neben den Amphoren reiste auch Metall: Große Eisenkonkretionen scheinen das Ergebnis der Oxidation einer Tonne Eisenstangen zu sein. Das Schiff von Plemmirio transportierte daher eine gemischte und vielfältige Ladung entlang der Handelsrouten.
Das römische Schiff von Licosa
Vor Punta Licosa, dem Vorgebirge, das den Golf von Salerno im Süden begrenzt, hatten Sporttaucher seit den 1970er Jahren auf das Vorhandensein von archäologischem Material hingewiesen.
Erst durch die Forschungen, die im folgenden Jahrzehnt an der Stätte durchgeführt wurden, wurde klar, dass es sich um ein römisches Schiff handelte, das mit Wein beladen war: mindestens 100 Amphoren, die alle dem gleichen Typ angehörten, der typischerweise um die Mitte des 1. Jahrhunderts v. Chr. einzuordnen ist.
Etwa fünfzig Amphoren wurden von den Tauchern geborgen und werden heute im örtlichen Antiquarium aufbewahrt, aber die anderen liegen immer noch auf dem Meeresgrund, etwa 30 Meter tief.
