Ferrovia dei Parchi (Eisenbahn der Parks)
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Die Bahnstrecke Sulmona-Isernia wird aufgrund der Besonderheit der Orte, die in einem weitgehend geschützten Gebiet durchquert werden, als Eisenbahn der Parks bezeichnet. Eine spektakuläre Strecke, die durch den Nationalpark Majella und den Nationalpark Abruzzen, Latium und Molise führt.
Ein Ausflug, der direkt ins Herz der Abruzzen führt, den Apennin überquert, um die Schönheit unberührter Dörfer und Naturschutzgebiete zu bewundern, kurvenreich und landschaftlich reizvoll, zwischen Nationalparks, Bergen und engen Schluchten, wobei man bequem in einem historischen Zug sitzen kann.
Die Sulmona-Isernia wurde am 18. September 1897 eingeweiht, aber im Zweiten Weltkrieg von den Deutschen zerstört. Im Jahr 1955 wurde sie wiederaufgebaut und bis nach Castel di Sangro in Betrieb genommen, im Jahr 1960 dann bis nach Carpinone. Auf der nie elektrifizierte Linie sind schon immer Dampflokomotiven gefahren. In den Achtzigerjahren des letzten Jahrhunderts wurde sie Opfer der sogenannten „Politik der stillgelegten Strecken“. Im Jahr 1995 wurden die Fahrkartenschalter geschlossen und mehrere Bahnhöfe zu bloßen Haltestellen herabgestuft, ehe in den ersten Jahren des neuen Jahrhunderts die Kreuzungsgleise entfernt und die Direktverbindung zwischen Pescara und Neapel eingestellt wurde.
Gebiete und Strecken
Dank des von der Stiftung FS Italiane geförderten Projekts zur touristischen Wiederbelebung stillgelegter Eisenbahnstrecken hat sie heute ein neues Leben erhalten. Aber die Ferrovia dei Parchi (Eisenbahn der Parks) ist auch ein kleines Meisterwerk der Eisenbahntechnik der damaligen Zeit. Trotz der schwierigen Morphologie des Gebiets fährt sie dank Viadukten, Kurven und Tunneln sanft an den Bergflanken bergauf, ohne jemals Steigungen von mehr als 28 % zu überwinden. Eine als Touristenbahn mit gebundener Route, die eine Länge von über 128 km zurücklegt. 25 davon führen durch 58 Tunnel, über mehr als hundert Werke der Ingenieurskunst wie Brücken und Viadukten und über 300 Aquädukte, kleine Brücken, Lawinen-Abschirmungen und Überführungen sowie 21 verschiedene Bahnhöfe.
Eine Strecke, die von Sulmona zum zweithöchsten Bahnhof auf über 1.200 Meter Meereshöhe führt, den von Rivisondoli-Pescocostanzo, dann hinunter auf etwa 800 Meter nach Castel di Sangro, dann wieder hinauf nach San Pietro Avellana und Carovilli im Alto Molise und erneut hinunter nach Isernia. Ein Unikum, das ihr die Bezeichnung Ferrovia dei Parchi (Eisenbahn der Parks) eingebracht hat, und schon darum eine Reise wert ist. Ein wahres visuelles Erlebnis und durch die Bilder, die an den Zugfenstern vorbeiziehen fast eine Art Dokumentarfilm zum Selbsterleben.
Tourismus: rekordverdächtige Fahrgastzahlen
Diese Eisenbahn hat mehrere Namen: Transsibirische Eisenbahn Italiens oder die Kleine Transsibirische nennt man sie wegen der weißen und eisigen Aussichten, die von der Bahn aus im Winter auf den Hochebenen der Abruzzen zu sehen sind. Heute ist die Eisenbahn der Parks eine sichere Trumpfkarte für den langsamen Tourismus im Landesinnern der Abruzzen. Im Jahr 2023 wurden mehr als 36.000 Fahrkarte für den historischen Zug verkauft. Es war eine rekordverdächtige Tourismussaison, bei der die Zahlen der Saison vor CoViD weit übertroffen wurden, wie z. B. 2019, als die Kleine Transsibirische des Apennins mehr als 31.000 Fahrgäste verzeichnete. Im laufenden Jahr wurden bereits über 7.000 Menschen in den Schneezügen transportiert.
FS historische Züge
Schließlich weist die Stiftung FS Italiane darauf hin, dass für die Schneezüge „ein eigens angemieteter und für das organisierende Reisebüro reservierter Oldtimer-Zug eingesetzt wird, der aus der Lokomotive D445 » Bombardone « besteht, die zum Ziehen der Centoporte-Waggons aus den späten Zwanzigerjahren des 20. Jahrhunderts mit ihrer hölzernen Innenausstattung und dem speziellen Gepäckwagen für den kostenlosen Transport von Kinderwagen, Bobs und Schlitten, Schneeschuhen, Skiern, Fahrrädern und sperrigem Gepäck eingesetzt wird“.
Die Strecke wird wöchentlich befahren und auch an Feiertagen mit Abfahrt und Rückkehr am selben Tag von Sulmona aus. Abfahrtskalender, Fahrpläne und Angebote finden Sie auf der offiziellen Website der – Ferrovia dei Parchi.
