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Ideia de viagem

De Roma a Siena nas carruagens históricas do Trans Europ Express

Com a FS Treni Turistici Italiani à descoberta da Toscana e do Vale de Orcia

3 minutos

Um comboio icónico, o único que liga Roma e Siena sem mudanças através da ferrovia turística do Vale de Orcia. Uma experiência de fim de semana com partida ao sábado e regresso ao domingo. O FS Treni Turistici Italiani é um comboio vintage, herdeiro do TEE "Trans Europ Express", no interior do qual os passageiros encontrarão grandes poltronas de veludo azul, um ambiente insonorizado e um serviço de snack/bar. Uma solução de viagem alternativa e invulgar, entre a arte, a história e a cultura enogastronómica, ao longo de um itinerário rico em beleza entre vinhas e colinas suaves.

Uma aldeia em cada paragem: paisagens e vistas únicas

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De setembro a dezembro, os viajantes terão uma oportunidade imperdível de redescobrir o prazer de viajar de comboio. A bordo do Espresso Siena, que parte da Estação Roma Termini, poderá mergulhar numa atmosfera de outros tempos, rodeado por interiores refinados, grandes janelas panorâmicas e paisagens que atravessam o Argentario, o Vale de Orcia e tocam aldeias únicas, como Tarquinia, Capalbio, Orbetello, Grosseto, Montepescali, Monte Antico, Buonconvento e Monteroni d'Arbia, até chegar à esplêndida Siena.

 Deixando a capital para trás, o comboio entra numa paisagem que parece uma pintura. Durante a viagem, alternam-se paisagens costeiras e bucólicas de Tuscia a Maremma e ao Argentario. Uma vez em Grosseto, o Espresso Siena virará para o interior em direção às colinas do Vale de Orcia entre ciprestes solitários e vinhas cada vez mais prontas para se colorir no outono. 

A viagem continua entre aldeias medievais e paisagens que são a própria essência da Toscana, até chegar à magnífica Siena, com a sua Piazza del Campo e as suas ruas cheias de história. Siena e os seus arredores oferecem atrações para todos os tipos de viajantes. As belezas artísticas da cidade, com a sua combinação de Idade Média e Renascimento, bem como o enorme património enogastronómico, fornecem excelentes razões para fazer esta viagem. Para tornar o itinerário ainda mais fascinante, existem as inúmeras aldeias que pontilham as áreas circundantes. Cada quilómetro é uma oportunidade para redescobrir a beleza da Itália a um ritmo diferente, longe da agitação da vida moderna. 

 O Espresso Siena é, portanto, a solução ideal para quem quer aproveitar as "ottobrate" para adicionar um toque de estilo à sua viagem fora de portas, talvez saboreando um café confortavelmente sentado nas poltronas deste salão sobre carris

Uma viagem em poltronas de veludo azul entre a arte, a história, a cultura e a enogastronomia

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Contrariar a sazonalidade do turismo é um desafio que se ganha oferecendo valor acrescentado ao viajante, especialmente se tiver a oportunidade de respirar uma atmosfera de outros tempos a bordo de carruagens que foram protagonistas de inúmeros filmes. O Espresso Siena vai precisamente nessa direção, oferecendo uma experiência de viagem única, a uma velocidade diferente e não replicável noutros lugares.  Viajar a bordo das carruagens Gran Confort – também protagonistas do G7 Turismo de 2024 – significa dar um salto ao passado sem sacrificar o conforto. A experiência é completada com um serviço de snack-bar instalado no interior da icónica carruagem "Pizza Express", um exemplar único habilmente restaurado pela Fundação FS que completa a prestigiosa configuração deste comboio histórico. As carruagens, projetadas pela Fiat Ferroviaria de Turim para longas distâncias nacionais e internacionais, foram imediatamente apreciadas pelos viajantes, graças asoluções técnicas inovadoras capazes de oferecer o máximo conforto, mesmo em altas velocidades. A sua carreira começou com o horário de verão de 1972, quando as primeiras unidades disponíveis foram usadas para os comboios rápidos internacionais Trans Europ Express (TEE) durante os Jogos da XX Olimpíada de Munique. No ano seguinte, foram entregues as carruagens para os serviços nacionais, denominados Gran Confort.

As duas versões eram facilmente distinguíveis graças à pintura diferente: se para as internacionais foi confirmada a coloração TEE – vermelho bordeaux, amarelo areia e cinzento nevoeiro – para as nacionais foi escolhida uma pintura inédita em cinzento ardósia, interrompida por uma faixa de cor marfim entre duas linhas vermelhas de dez centímetros na parte superior e inferior das janelas.

Informações e reservas

Para obter informações sobre horários e partidas, consulte o site oficial www.fstrenituristici.it

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