Férias em autocaravana: 10 dicas para a primeira viagem itinerante

O tamanho importa? Para os campistas, sim, sempre. A maioria das autocaravanas totalmente carregadas pesa menos de 35 toneladas. Abaixo desse peso, pode-se conduzir o veículo com a carta de condução B. Se, por outro lado, tiver a sorte (ou a infelicidade) de viajar com uma grande caravana ou uma autocaravana de cinco estrelas, pode precisar de uma carta de condução C.

As medidas das autocaravanas variam muito, dependendo das suas características estruturais. O comprimento externo médio é entre 5 e 7,5 metros, a largura entre 2 e 2,35 metros, a altura entre 2,6 e 3,2 metros.

Tenha em atenção o número de lugares aprovados quando o veículo está em movimento, que muitas vezes é inferior ao número de camas. Os veículos com mais de 7 metros de comprimento não podem circular na terceira faixa da autoestrada e têm um limite de velocidade de 110 km/h. 

Quem não se lembra de Renato Pozzetto enquanto experimenta o equipamento do seu estúdio versátil de yuppie milanês? Camas dobráveis, lavatório retrátil, chuveiros surpresa. 

Claro, as autocaravanas não são todas iguais, mas numa casa móvel os designers de interiores esforçaram-se por encontrar as soluções ideais que combinam conforto, função e estética.

Entre mil soluções, no entanto, existem características comuns a todos os modelos. Uma autocaravana que se defina como tal tem no seu equipamento padrão uma área de cozinha com fogão e frigorífico, a sala de estar com mesa e sofás, a área de dormir com camas individuais e de casal (por vezes obtidas a partir da transformação da sala de estar) e uma casa de banho, além dos respetivos espaços de arrumação para objetos pessoais, acessórios e equipamentos para desporto ou pequena mobilidade, como bicicletas ou scooters. 

"Parking the bus", dizem do outro lado do canal. Quando for a sua vez, deixe que o seu companheiro de viagem o veja com dois olhos a mais fora do habitáculo e, se estiver sozinho, pergunte antes de derrubar alguma coisa ou, pior, alguém.

Falando numa linguagem mais técnica, na condução é essencial prestar atenção às maiores distâncias de travagem e aceleração e, portanto, respeitar a distância de segurança, as dimensões do veículo (não só o comprimento e a largura, mas também a altura ao passar sob viadutos, pontes, grandes ramos ou em centros habitados com varandas baixas) e a saliência, ou seja, a parte que se projeta além do eixo das rodas traseiras, a manter sob controlo, especialmente em declives e rampas como as dos ferries. Em descidas longas, é melhor não se deixar levar e conduzir com uma mudança média-baixa, para evitar o sobreaquecimento dos travões.

Não é um avião, não. Não há hospedeiras e comissários de bordo, mas é preciso ser prudente antes de iniciar a viagem. É essencial verificar se todos os acessos ao habitáculo (porta, janelas, vigias, portas de compartimentos, degrau extraível) estão cuidadosamente fechados, se todas as ligações externas foram corretamente desligadas e se as cargas externas estão firmemente fixadas.

Além disso, todos os objetos deixados em superfícies ou mesasdevem ser removidos, para evitar consequências perigosas em caso de travagem brusca. Os cintos de segurança devem ser apertados tanto nos lugares da cabina como nos traseiros, é também proibido exceder o número de passageiros aprovados indicado no certificado de matrícula. 

"Less is more" numa viagem itinerante é um pouco como um mandamento. Seguir os mandamentos, como se sabe, é complicado, mas é o conceito-chave de umas férias itinerantes.

Ao preparar a carga, deve sempre pensar em termos de essencialidade e ordem, critérios a aplicar à gestão de objetos e documentos que se moverão consigo durante muitos dias seguidos.

Há outros adjetivos a memorizar e a aplicar às áreas de vestuário, ferramentas, acessórios, alimentos, cosméticos, etc. São: cómodo, prático, lavável, empilhável, sobreponível, resistente ou inquebrável e possivelmente multiusos e, finalmente, com um olhar para o meio ambiente, compostável e reciclável.

Água mineral sempre consigo. Não atravessará o deserto, pelo menos não imediatamente. Mas a água mineral é sempre indispensável. E quando a noite cair, depois de ter "instagramado" o pôr do sol, as estrelas iluminarão a sua noite no meio da natureza.

Claro que o bronzeado ao luar é romântico, mas se não encontrar as chaves da autocaravana, a tampa do óleo debaixo do assento ou, pior ainda, um saca-rolhas na área de dormir, as estrelas não serão de grande ajuda. Melhor uma lanterna, com pilhas carregadas ou recarregáveis, mas a funcionar.  Não se esqueça também do adaptador universal para tomadas industriais. Ainda sobre o tema, um power bank é muito útil, especialmente se deixou o seu smartphone à mercê dos adolescentes antes do início da excursão.

Deixe o vidro soprado e a cerâmica da avó para trás. Os pratos e copos devem ser inquebráveis e facilmente laváveis. Se necessário, há também os descartáveis e, nesse caso, um pouco de atenção à natureza exigiria a escolha de materiais compostáveis e biodegradáveis.

Passando para a área de dormir, os lençóis velhos oferecidos sabe-se lá quando são bons, mas para tudo o que diz respeito à secagem, é melhor escolher materiais técnicos que não permaneçam molhados ou húmidos por muito tempo.

O equipamento técnico para a mecânica deve incluir o macaco, a chave para os parafusos das rodas, um kit de reparação de pneus e alguns acessórios para pequenas intervenções de emergência, especialmente fusíveis de substituição e lâmpadas para o sistema de faróis.

Não se esqueça de um cabo elétrico (longo e enrolável com bobina) equipado com tomadas padrão para ligação à rede de 220 volts, uma mangueira de borracha de comprimento adequado para abastecer o tanque de água e líquidos químicos para o tratamento de água.

As seguintes são coisas que pode encontrar facilmente, mesmo depois de partir. Portanto, não entre em pânico. Se ainda tiver energia depois de configurar a autocaravana nas suas funções essenciais, eis o que ainda pode ser muito útil nas férias: um kit de primeiros socorros, sem exagerar no estoque de medicamentos, um aspirador portátil e alimentado por isqueiro que o liberte da areia dourada de uma praia e dos seixos de um leito de rio, o suporte de broca para o guarda-sol, ao colocá-lo não encontrará ouro negro, mas pelo menos não queimará as costas, óculos de sol sobressalentes.  Especialmente se pensa conduzir para leste, desafiando o nascer do sol, e para oeste, admirando o esplêndido pôr do sol na primeira faixa. 

Querido velho mapa. Como é útil quando repetidores e satélites não conseguem ajudar-nos. Ao conduzir uma autocaravana, se não "tiver rede", pode confiar no acaso, na intuição, até na estrela polar, mas pense num mapa e num guia do Touring Club Italiano. São mais precisos do que um canivete suíço, mais exaustivos do que uma palestra de Barbero sobre a Idade Média.