Los límites de velocidad en Italia son: 130 km/h en las autopistas, 110 km/h en los caminos principales, 90 km/h en los caminos secundarios, 50 km/h en areas urbanas qué puede llegar a 70 km/h conformemente a las características constructivas y funcionales.

El tutor es un sistema de control electrónico de la velocidad en la red de autopistas - desarrollado por ``Autostrade per l'Italia'' (Empresa de gestión de autopistas) y gestionado por la Policía estradal - que permite detectar la velocidad media de los vehículos. Gracias a la instalación de sensores y portales con cámaras, el tutor permite detectar la velocidad media de los vehículos - calculada en base al tiempo de recorrido - a lo largo de tramos de autopistas de longitud variable, normalmente entre 10 y 25 Kilómetros de largo. Es un sistema automático, que permite sancionar la violación de los límites de velocidad sin la presencia en la autopista de la PolicÍa. En el sitio ``Autostrade per l'Italia'', disponible también en inglés, es posibile visualizar los tramos de la red de autopistas italianas sometidas al control electrónico con el sistema tutor.

Autostrade per l'Italia (Empresa de gestión de autopistas) (disponible en inglés

La ZTL (Zona de Tráfico Limitado) ha sido establecida en el centro histórico de algunas ciudades italianas (como Roma, Turín, Verona, Milán) para tutelar el patrimonio histórico y arqueológico de la ciudad, preservar la calidad de vida en los barrios, incentivar el uso del trasporte público y mitigar la contaminación. El acceso de los vehículos sigue un procedimiento de fases horarias. En determinadas zonas el tráfico rodado está totalmente prohibido salvo para vehículos autorizados. La ZTL puede variar de una ciudad a otra y distinguirse entre diurna y nocturna. Para información detallada se puede visitar el portal institucional del Ayuntamiento de interés.

Están señalizados con unas inscripciones y unas marcas blancas sobre fondo marrón.